やっとマフラーが到着～
数か月前に楽天で注文したままなにも音沙汰のなかったエストレヤのスリップオンマフラーが、遂に届きました！！
まあ、スリップオンなので取り付けも楽勝でしょ！と、さっそく交換に取り掛かります
マフラーの前側はクランプで止まっています
後ろ側はタンデムペグと合わせてボルト止め
まず後ろ側のボルトを外すところから取り掛かった瞬間、、、
これまで全く気づかなかったが、ここのボルトが完全にナメてしまっていて全く回らない
トンカチでメガネレンチを叩き込んでもびくともしない💦
・・・
結局ここはプライヤーを持ち出してきてなんとか回すことがでました
ロッキングプライヤーは家に一つあると何かと便利
今回のようにナメてしまったボルト、穴が完全にバカになったプラスねじなんかも強力に挟んで回せる優れものです
次に前側のクランプを外します
今度は２０年分の錆でボルトが回りません💦
強引に回した結果👇
ボルトがまっぷたつです。。
すぐに交換できると思ってたのに、ボルトとクランプのおかげで結局ホームセンターへ行くはめにw
ホームセンターで買い出し
ちなみにクランプはちょうどよいものがなく、近しいものでホース用のクランプを見つけました
強度が不安ですが、そんなに負荷のかかる場所でもないだろうしこれでいいかな
ペグのボルトとクランプさえあれば後はチャチャっと取り付けるだけ
ちなみにノーマルマフラーの内側にはセンタースタンドのストッパーがついているんですね
今回取り付けた社外マフラーにはストッパーはないため、別にスタンドの付け根に簡易的なストッパーを取り付けます
これでやっと完成！！
取り付け自体はとても簡単なのに、買い出しいったり昼食挟んだりで数時間を費やしてしまった
エストレヤが少しワイルドに！
今回選んだマフラーはWirusWinのグランドシャープマフラー👇
キャプトンマフラーもおしゃれでかわいいのですが、今回はすこし迫力のあるこの形を選びました
やはりかっこいい！！
当然音は大きくなりました
小排気量の車両でマフラーを変えると、高回転気味で走るため耳障りな音になりがちですが、これが絶妙な音量なんです！
大きすぎず、けっして小さくもなく、
そして250ccというよりは、400cc、、いや、それ以上ありそうな太めの音になりました
マフラーカスタムは、難易度が高くない割に見た目も乗り味（音）もガラッと変わり達成感がありますね！
注文中のハンドルとウィンカーはまだお店から連絡が来ていませんが、早くそこまでのカスタムを完了させたい
その時は、改めてお披露目しますのでお楽しみに！！
